没达到预期，那么很可能导致老套件的调校也没做好。

    吴轼意识到车队对于新套件没有很强烈的信心。

    这倒很正常，从五站比赛前开始，法拉利就是这样了。

    「我来吧。」

    吴轼和勒克莱尔几乎同时开口回应瓦塞尔。

    瓦塞尔一愣，他原本准备让勒克莱尔尝试手搓的新套件，让吴轼使用更稳定的旧套件。

    「我能够更快确定套件的作用。」吴轼说道。

    「好吧，如果你想试试的话就你来吧，其实我认为老套件应该更稳妥，至少荷兰正赛告诉了我们这点。」

    勒克莱尔说道，他对车队牺牲自己的老套件测试时间并不在意。

    反倒是如果测试新套件表现更好，他说不定就能在这里超过吴轼了。

    但吴轼有了想法，以车队的倾向，他肯定就没有机会了。

    果然，瓦塞尔将周六新套件的测试任务交给了吴轼。

    在周四当晚，拉塞尔、里卡多等人发表了对于赛道新布局的看法。

    总体而言，都不太满意。

    这是非常容易理解的，就像是一款PVP游戏，策划降低了某个操作难度极高但收益可观的角色，大手子们肯定是觉得不爽的。

    毕竟大手子都会认为自己才是那个能完全吃透操作的人，策划降低难度的行为是在阻碍他们利用「操作乘区」来获得收益！

    时间很快来到周五，法拉利在主场大奖赛采用的特别涂装也端了上来。

    今年，红色跃马向黑色碳纤维致敬！

    赛车服整体以黑色作为基调，再加上法拉利黄作为线条和名牌点缀。

    吴轼和勒克莱尔的头盔也用了裸露碳纤维款式。

    至于赛车，如果不仔细看很难发现有什么变化。

    主要就是添加了一些黑色元素，比如说尾翼上的HP，以及车手的车号。

    周五两人亮相围场时，几乎被车迷团团围住。

    特别是吴轼，要不是有人拦著周边的铁佛寺，他根本走不动路。

    等来到P房，勒克莱尔忽然笑著调侃道：「我看你刚刚是只敢给男车迷签名？这可不太公平噢！」

    「啊？有吗？我没注意到啊？哈哈哈！」

    吴轼笑著打哈哈过去了。

    不过两人刚刚聊了几句，就听到外面在闹腾。

    看热闹不分国籍、种族和性别，吴轼和勒克莱尔随即就走了出去。

    「雷诺引擎研发部门的工人？」吴轼有些诧异地问道。

    戴恩这个时候已经带著吃到的一手瓜回来了，直接跟两人说道：「维里·沙蒂永工厂的人，有100多号，在抗议雷诺引擎工厂关闭。

    「喏，他们还准备了横幅和带有箭头「A「的T恤和臂章，那个领头的说行动才刚刚开始。

    「啧啧，不知道还要闹得多大。」

    吴轼和勒克莱尔不禁摇摇头，这是没有办法的。

    随后，两人又看到了急匆匆前往索伯的比诺托。

    吴轼对比诺托的印象没有多深刻，但勒克莱尔却和这位领队合作过那么些年。

    除了比诺托，福特的执行长也来到围场了，并且待在红牛P房里许久。

    福特CE0法利先前可是闹出过事情的，当时被人以为是来呼吁霍纳离职的。

    而现在，则是因为红牛和本田分道扬镳，将和福特合作一起搞定2026年的引擎。

    吃了不少瓜后，练习赛也差不多开始了。

    所有车队在这里都带来了低风阻套件，配备了非常薄的翼板。

    其中阿尔品的翼板最小，由于雷诺引擎表现不佳，他们只能通过减阻降低下压力来平衡尾速。

    红牛的特点备受关注，因为他们使用的是斯帕同款尾翼。

    要知道维斯塔潘在斯帕的正赛表现不太好啊。

    霍纳对外表示，预算上限和风洞测试时间限制了他们团队开发额外的零件。

    法拉利这边只是更换为低阻套件，并没有看到升级点，不禁让人怀疑法拉利准备干什么。

    毕竟吴轼在荷兰站后还说过要升级的。

    而且这里是蒙扎啊！

    法拉利不是全年就这一场比赛的吗？难道就这么不重视吗？

    不过这些都不要紧了，练习赛已经开始。

    炙热的太阳让吴轼还没有穿上赛车服就流了一身汗。

    而碳纤维黑的赛车服更是让他成为了最热的仔。

    两场练习赛中，吴轼和勒克莱尔分别完成了黄胎、白胎测试，以及短距离测试、长距离重载油测试和长距离轻载油测试。

    车队很快发现了问题，旧套件在荷兰站的不适应很可能跟气温有关系。

    这其中的复杂因素令塞拉头更痛了。