一练时维斯塔潘独占鳌头，领先勒克莱尔0.228秒拿到第一。

    二练时汉密尔顿和诺里斯竞争一二，秒差仅千分之三，并将圈速比一练提升了1秒。

    周五练习赛结束的当晚会议，塞拉非常兴奋地在会议室里站起来说道：「有了今天的测试数据，我们已经可以断定荷兰站发生了什么，新套件的思路和设计是完全正确的！

    「如果可以，我建议两位车手同时在周六上车测试。」

    瓦塞尔眼皮子一跳，在周六上马新套件测试本就违背正常比赛周末的安排，结果现在还要彻底断掉后路，他怎么敢啊！

    「我这里没有意见。」

    吴轼开口说道：「我和夏尔的调校参数本来就有不小的差异，所以这样做并不会造成太大影响。」

    勒克莱尔自然也更乐意上车新套件，他说道：「我认为我也能够完成测试，明天如果只用一人测试新部件，时间会来不及的。」

    于是，周六，法拉利非常奇的更新了部分底板套件。

    最明显的就是进气口下方的位置变得平滑，再往后延伸的侧裙翘起幅度更小，曲线更为丰富。

    而侧裙后方的两个气流疏导小翼片间隔也被拉大。

    相较于赞德沃特时的造型，底板套件仿佛被简化了一样。

    法拉利周六的升级直接震惊了围场一圈人。

    红牛和迈凯伦都感觉莫名其妙，法拉利到底在干什么啊！

    难道说是因为周五两场练习赛的情况不佳吗？

    也不对吧，情况还可以啊！

    不仅仅围场车队奇怪，法拉利自家车迷也懵逼了。

    不是哥们？这对吗？

    「窝法乙烷」的论调顿时在F1圈子里成为了热搜。

    指挥墙众人的小丑P图也立马成为了马戏团讨论圈的通用表情包。

    老车迷是真的觉得法拉利在乱来，而新车迷跟风玩梗更多。

    任由外界各种声音在呐喊，法拉利的三练照常进行。

    吴轼很快就找到了新车的平衡点，因为优化方向是正确的。

    烂车的问题千奇百怪，而好车的特点却千篇一律。

    车辆操控性好，预测性强，调校窗口广。

    低中高速弯中的牵引力和转向手感干分到位。

    总之，仅仅小修小改的套件还真仿佛带来了脱胎换骨一样的体验！

    不过感觉车好开，开著舒服，和成绩好依然是两回事。

    只是吴轼和勒克莱尔将圈速提高到了1分20秒2时，赛车的反馈依然不错，这又足以说明问题了。

    这个圈速距离极限圈速也就1秒左右，不像是荷兰站，排位圈速比巡航圈速快了四到五秒。

    所以此时的稳定状态几乎可以侧面印证排位赛的稳定性会如出一辙。

    而不是像荷兰站那样不可预测。

    法拉利车队度过了一个心理上快乐，而生理上痛苦的中午。

    他们十分忙碌，需要利用总部测算的数据和模拟器数据来辅助确定最后的调校。

    这就是测试时间太少的后果了一好在法拉利针对蒙扎的准备数据非常足，足到现在可以从容完成调校。

    下午，埃尔坎和老爷子皮耶罗双双来到法拉利P房里。

    皮耶罗笑著和吴轼打了个招呼，开口就玩笑道：「除了在赛道上，你几乎没有开过性能车，看来法拉利要为你设计一辆房车了。」

    吴轼知道老爷子的意思是说他夏休出去玩的事情，于是笑著回应道：「那真是乐意之极，我还真想开法拉利的房车。」

    皮耶罗乐呵呵的拍著吴轼的手肘，老爷子对他还是挺和善的。

    埃尔坎的神情也不错，不管今年到现在法拉利的比赛多艰难，至少积分榜上是双领先的！

    这对于他们这种大人物来说就已经足够了。

    毕竟离开了具体操作层面，大家看的都是结果。

    他现在还不清楚车队准备的怎么样，只是问道：「我能看到你在这里拿到冠军吗？」

    瓦塞尔显然没想到大BOSS上来就问这个问题。

    吴轼对此，点点头，说道：「我们都渴望做到这件事，我今天穿上赛车服也是为了这件事。」

    埃尔坎随即哈哈大笑，记者们惊奇地拍下了这位阿涅利家族继承人少有的情绪释放。

    「好！我等待著为你庆祝这场胜利！」

    埃尔坎说完，不再盯著众人干活，这也让下面的人终于松弛了下来。

    一直在边上偷瞄的露易丝也终于抽空敢过来了。

    「还这么怕老板？」

    吴轼看到露易丝就忍不住揉揉她的脸，心情也更好了几分。

    「别想掐我脸了！」

    露易丝抗议著，却没有推开吴轼的手。