进了不少缺陷。无论是起飞重量还是载弹量，都有提升。

    原版最大的载弹量是八吨，尺寸稍小，最大起飞重量二十八吨出头。而红星一型配备了两台加力涡扇发动机，采用复合后掠上单翼，最大飞行速度更高，转场航程能达到七千公里，作战半径两千五百公里。这让它拥有了出色的机动性和高速性能。

    航电方面，主要装备了单脉冲多功能火控雷达、多系统指挥仪、多普勒雷达高度表、航向姿态系统以及电传飞控系统。

    对非隐身战斗机的最大探测距离在八十到一百二十公里，对大型水面目标则能达到两百到两百五十公里。系统能同时跟踪十二个目标，并通过计算机数据分析，锁定其中最具威胁的六个，函盖对海、对陆的攻击搜索与目标信息处理。

    机身还装了高清摄象头，能在地面目标现形时瞄得准准的。红外、激光引导、卫星定位、卫星通信.......这些玩意儿也一股脑塞进了机肚子里。

    虽然种花家眼下还没卫星上天，可将来一旦有了，红星一型战斗轰炸机上映射的功能，立马就能派上用场。

    这架飞机，本来就是专门给陆军和空军琢磨出来的。

    红星高空高速截击机性能是不赖，可在陈建军眼里，它造起来太烧钱，每小时飞起来的成本也高得吓人。当个侦察机、高空截击机，那没话说。

    但红星一型战斗轰炸机呢，空战它能打，对海对地攻击它也能扛，足足十二吨的载弹量，摆明了就是个轰炸机的料。

    同时，它也能挂上各种空空导弹，客串一把制空战斗机。而且用了双发双座的布局，火力和机动上的优势更能耍得开。机身两侧的进气道设计，还顺带减了点风阻，油耗也能往下压一压。

    作为一款重型双发战斗轰炸机，论航程，红星一型那是挑不出毛病。等将来咱有了加油机，它还能玩空中加油。整个机身的结构和强度，更是扎实得很。

    最大的好处，是安全和可靠。这算是红星一型和它“祖宗”最大的区别了。原来那些毛病都给剔除了，机身内部结构也优化了不少，安全标准直接往上蹿了好几个台阶。这结果，陈建军瞧着才顺心。

    红星一型战斗轰炸机的各项性能，加之机载电子设备，基本摸到了现代水准的边。搁在这个年代，那绝对是拔尖的作战飞机，没跑儿。

    鹰酱用的鬼怪，毛熊那些米格、苏霍伊，根本没法跟红星一型比。机上还专门装了地形匹配系统，这系统能帮着飞机贴地飞行，让飞行员更轻松地搞超低空超音速突防。

    这也是陈建军更中意红星一型的原因。虽然它干不了高空高速拦截那活儿，可红星高空高速截击机主要任务之外的其他空中差事，它都能揽下来。

    论打击能力，红星高空高速截击机载弹量也不算少，但打击精度跟红星一型完全没得比。

    再说了，红星高空高速截击机的航电系统，也比红星一型落后了一个时代。雷达是能看远，可火控精度跟不上，也没法同时盯住多个空中和海上的目标。另外，导航和通信方面，差距也不小。

    当然，两款飞机的作战目标本来就不一样。红星高空高速截击机的主要对手，不是别的战斗机，而是那些高空高速窜来的侦察机和轰炸机。它负责把制空权抢下来，至于对地対海的火力打击，那是后续的事。

    两者的定位和出发点，压根不是一回事。

    而红星一型战斗轰炸机的最高升限也够看，能到两万米，速度也能飚到两马赫，应付这个时代的任何空战场面都绰绰有馀。

    机身上还装了锡箔条投放设备，对这年头那些红外制导的空空导弹，干扰效果挺不错，有很大概率能把人家射过来的导弹给骗过去。

    毕竟这时代的空空弹，技术还原始得很，远没后世那么刁钻。

    总的来说，红星一型战斗轰炸机各方面性能，都够上了第三代战斗机的门坎。必要的时候，它能当重型制空战斗机使，机头两门三十毫米航炮也不是摆设，具备全方位的空战能力。

    可惜的是，眼下种花家还没一款能真正顶用的空空导弹。不然的话，红星一型战斗轰炸机在这个时代，就是最好的战斗机，没有之一。