莱

    马蒂亚也挺开心：“p4！汤，p4！你又一次战胜了火星车！”

    看似汤彻又干进了火星组，实际上是捡了赛恩斯失误的皮夹，如果赛恩斯正常跑完第二个飞行圈，圈速大概率是要比汤彻的第二个飞行圈快的。

    但拿胜你法，浪费机会的人就该受到惩罚。而抓住机会的人也该享受欢呼，不过汤彻不觉得这有什么可欢呼。

    汤彻还是一如既往的冷淡：“车很棒，感谢工厂的同事。”

    皇帝p6，顶着W13的肘击上到这个位次，应该不能说驾崩了。

    加斯利p7，延续上一站的良好表现。

    拔罐王p8，老腰真扛不住，上到p8已经是燃尽了。

    周冠宇p9，深呼吸，第一次进Q3，肘不过拔罐王是正常的。

    四冠王维特尔p10……马丁这破车能进Q3就是胜利，希望四冠王明天正赛拿分。

    来吧，把车停稳，来接受排位赛的赛后采访。

    前三车手完成称重后有实时采访，和正赛结束后对领奖台车手的实时采访差不太多。

    非前三车手完成称重后移步采访区接受采访。

    天空体育的记者一把逮住赛恩斯：“卡洛斯，你怎么看你在Q3第二个飞行圈的那个失误？”

    赛恩斯：“没什么好说的，就是一个普通的失误，只是它出现在Q3的第二个飞行圈。”

    天空体育记者重点要的也不是这个问题的答案，这个问题只是铺垫，马上图穷匕见：“明天的正赛中，你将在汤彻的下一排起步。既往的比赛中，在汤彻身后起步的车手几乎都无法在发车阶段超越汤彻，而且都会在比赛的初始阶段遭遇汤彻的强硬防守。你对此有所担心吗？拉塞尔所说，突破汤彻的防守像徒步翻越喜马拉雅山脉一样困难。”

    这是个棘手的问题，现在到处都是汤彻即将去法拉利顶掉赛恩斯的席位的传闻，赛恩斯对这个问题的回答绝对会被媒体放到显微镜下研究。

    赛恩斯微微一笑：“我会照顾好他的。”

    天空体育记者的眼睛一下就亮了，立马告别赛恩斯，三两步到另一边找到汤彻，强行采访：“汤，卡洛斯说他在明天的正赛中会照顾好你，你对此有什么看法吗？”

    汤彻不主动喷垃圾话，但要是有人对他喷垃圾话，他从来以牙还牙以眼还眼：“他先照顾好他自己吧。巴库赛道的路面很颠，希望他明天坐得稳。”

    天空体育记者瞬间亢奋：坐得稳……耐人寻味啊。

    素材已经足够发挥新闻学的魅力，记者干脆结束采访，火急火燎回去赶稿。

    汤彻还没离开围场，天空体育的稿子就已经发了出来。

    两句垃圾话联系上最近甚嚣尘上的转会传闻，再加一两个似是而非的猜想，火药味就浓郁起来。

    双方粉丝直接在网上吵了起来，一时间为阿塞拜疆大奖赛吸引了不少关注。

    至于正主……赛恩斯不得而知，汤彻正在酒店里通过电话为周冠宇解答问题，整个人非常轻松，完全不受舆论影响。

    作为汤彻的家长兼经纪人兼公关主管兼法务主管兼……的汤景清并未就此事件对汤彻有微词。

    汤景清觉得汤彻做得很对，在体育圈，温良恭俭让不是美德，是懦弱！强硬才是一个顶尖运动员应有的底色！

    汤景清还觉得汤彻回敬赛恩斯的垃圾话很有水平，那话暗示赛恩斯的席位不稳，既能搞赛恩斯的心态，又能为汤彻即将转会法拉利的传闻加一把火、让汤景清在面对红牛和梅奔时有分量更重的谈判筹码。

    有点难绷的是，梅奔和红牛还未因愈演愈烈的传闻而动容，窝法就先打电话过来约第二次谈判。

    汤景清：那就谈呗，谈得越多、越深，筹码的分量越重。

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    官方为正赛提供两种进站策略参考——黄白一停、黄白红两停。

    博塔斯、里卡多、奥康、米克、斯特罗尔、拉提菲使用白胎起步，其馀车手均使用黄胎起步。

    巴库昼夜温差大，在周日15:00举行的正赛的赛道温度比在周六18:00举行的排位赛赛道温度要高不少。

    暖胎圈刚开始，红牛就在TR里给佩雷兹下指令：“1号弯大胆一点，全力去拼。”

    这条赛道的1号弯很重要，前排车手能不能守住位置就看1号弯。

    红牛给佩雷兹下这条指令，明显是要让佩雷兹去拼勒克莱尔，当然不是要鱼雷，而是尝试超越。

    暖胎圈结束，所有赛车依次停到发车格上。

    五盏红灯熄灭！2022赛季F1阿塞拜疆大奖赛正式开始！

    几乎是灯灭的同时，汤彻抽头，雷霆起步直冲勒克莱尔和佩雷兹之间的空挡！