還有一個同型別的外賣平臺，Seaess。

    區別在於，Seaess更多的是服務於企業使用者。

    羅恩公司員工基本都是在Seaess訂餐。

    這是公司的一項福利。

    他們不需要自己付錢，直接輸入公司提供的賬單程式碼。

    當然了，有消費額度。

    亨特資本每餐個人消費不超過35美元。

    多出部份自付。

    兩個平臺唯一的缺點就是配送問題。

    平臺不負責配送，都是商家自配。

    所以有時候要等很久。

    就像現在，大半個小時過去，點的餐還沒來。

    氣得羅恩打電話到矽谷：

    “托馬斯，矽谷沒有類似於外賣配送的專案嗎？我認為這個專案還不錯，解決商家自配的問題，使用者也不需要等待太長的時間。”

    “先生，你說的是Posttes吧？這個專案今年五月份就已經上線，但是目前為止仍然處於虧損狀態。矽谷的VC目前都不太看好，認為最終會失敗，還好您當初有先見之明。”

    托馬斯是真心佩服自己老闆的眼光。

    目前為止，只要是經過羅恩點名投資的專案，還沒有一個失敗的。

    雖然亨特資本風險投資公司成立時間不長，但在矽谷有著“邁達斯王”的稱呼。

    意為點石成金。

    羅恩失笑一聲，也就是說這個專案其實早就有了。

    只是被自己給pass掉。

    “跟我講講Posttes目前的情況。”

    “好的，先生。”

    外賣配送之所以不被VC們看好，主要問題還是訂單量不夠。

    美國人多數已經習慣電話叫餐。

    一家餐廳率先服務的是餐廳客戶，其次是電話叫餐，再之後才是網路訂單。

    而且城市密集度分散。

    這也就造成Posttes的配送員很多時候，一個小時可能只能跑一個單。

    還有電動車的續航能力不夠。

    配送員必須開私家車去跑外賣。

    還有小費。

    幾個因素加起來，無形之中推高了配送單價。

    Posttes目前的配送費是15美元。

    想像一下，一個底層使用者可能點餐才3-5美元，但是他叫外賣員配送，最終支付會超過20美元。

    這也間接迫使只能走高階餐飲市場。