正目不轉睛地欣賞著浴缸。

    “塞恩，我記得CIT那筆貸款好像還了吧。”

    羅恩嘴角帶笑，挽著埃蓮娜坐在沙發上。

    約翰·塞恩轉頭，笑哈哈地說：

    “沒有貸款，也可以有其他合作。”

    “難道你們CIT要賣掉飛機租賃和信貸業務，如果是這樣，我確實很樂意合作。”

    羅恩忍俊不禁接過埃蓮娜從服務生手裡遞過來的酒。

    說實話，他對CIT的飛機租賃和融資業務確實很心動。

    保爾森揮了揮手，包廂裡服務員放下酒離開。

    “該死的，那你還不如干脆收購CIT得了。”

    飛機租賃和信貸是CIT主要業務，除非面臨倒閉，否則怎麼會輕易賣掉。

    塞恩抽了口雪茄，舉杯相碰：“羅恩，你聽說過線上零售銀行嗎？”

    羅恩稍微一想，點頭道：“通用汽車以前那個Ally線上直銷銀行？”

    “是的，不過它現在是財政部的。”

    塞恩惋惜。

    早期銀行不會給汽車辦理貸款，認為那是富人的玩具。

    汽車會損壞、會貶值。

    沒什麼值得抵押。

    不僅如此，汽車行業也有一個非常霸道的規矩：經銷商必須先付全款給廠家，才能拿到車。

    當時美國汽車行業是福特一家獨大。

    亨利·福特發明流水線讓福特的T型車價格降到了360美元。

    而通用汽車在當時還是一個小汽車品牌。

    最便宜的雪佛蘭也要賣720美元。

    是福特的兩倍。

    而當時美國普通人的年收入也才600美元。

    根本買不起一輛價值超過700美元的車。

    通用汽車為了促進汽車銷售，想出一個辦法。

    那就成立一家名為GMAC的金融公司，先借錢給經銷商，讓經銷商先把車賣出去。

    然後再還給GMAC。

    同時他們要求給消費者提供貸款服務。

    首付35%，剩下的錢分期支付。

    通用汽車也是靠著這一先例，很快從一家名不經傳的小汽車公司，一躍成為美國有數的汽車巨頭。

    並在福特T型車正式停產後，成為美國第一大汽車製造商。

    現在的銀行汽車貸款業務，就是脫胎於此。

    時間流轉，2000年GMAC因為幾筆投資貸款的業務失敗，資金鍊出現問題。

    GMAC為了解決這一困境，成立GMAC線上銀行。

    吸納普通人存款，從而降低融資成本。

    簡單的說就是給普通人一筆高於銀行的年利息，然後用普通人的錢去投資。

    次貸危機爆發。

    GMAC首當其衝，前後八個季度造成近100億美元虧損。

    最終宣佈破產。

    最終財政部注資認股。

    財政部接手後，為了免受通用汽車影響，改頭換面。

    也就是今天的Ally Bank。

    母公司GMAC整體更名為Ally Financial Inc

    更名後的Ally開始全力發展純線上銀行業務。

    推出高收益儲蓄賬戶、無罰款CD、免費支票賬戶等一系列極具競爭力的產品。

    然後Ally Bank拿著儲戶的錢，高息貸款給企業。

    今年四月份，美聯儲解除CIT長達兩年的“停止並終止令”，允許CIT擴大貸款業務。

    於是CIT就看中線上銀行業務。

    準備效仿Ally Bank。

    目前來說效果非常好，僅僅不到兩個月存款金額高達10億美元。

    也算是給原本資金吃緊的CIT續了一口狗命。

    羅恩接過埃蓮娜點好的雪茄，抽了一口：“你先等等，這跟我有什麼關係，別告訴我，你想讓我把錢存到你的線上銀行？”

    “當然不是。”塞恩搖搖頭，喝了兩口酒，說道：

    “Ally雖然改頭換面，剝離了線下業務，但不代表身上的不良資產能剝離。次貸危機時拖垮通用的吞金獸，也就是ResCap抵押貸款公司至今還在。”

    羅恩沒有出言，繼續等他說下去。

    塞恩看了眼，繼續道：“不過我打聽到，Ally打算將ResCap申請破產，徹底為接下來的IPO做準備。”

    他舉杯笑道：“有沒有興趣一起吃下ResCap？”

    羅恩思忖片刻，微微搖頭：

    “ResCap的物業沒興趣，倒是那幾萬筆購房抵押貸款我可以五折收回。”

    塞恩愣了愣，張了張嘴巴，好一會兒