这一次，没有热烈的掌声，却有不少学员低着头，把周秉昆画在黑板上的简图，一笔一画、认认真真地描在了自己的笔记本上，彼此之间还小声交流着听课心得。

    与碍于面子不好意思上前的老技师不同，年轻的大学生们毫无顾忌，一窝蜂地涌上前，把周秉昆团团围在中间。

    按年龄算，周秉昆和他们都是同龄人，可眼界、学识、实践经验，却有着天壤之别。

    这些大学生是这个年代的天之骄子，但周秉昆前世是985高校汽车专业本硕毕业，拥有六年一线大厂整车研发经历，穿越后又在吉春拖拉机厂扎根两年多，摸透了车间的每一台机器、每一个零件，这样的沉淀，绝非普通大学生能比拟。

    交流之间，周秉昆不经意说出几句标准流利的英语，讲解国外汽车工程术语，更是让众人佩服得五体投地。

    要知道，从1971年开始，中央广播电台才开设英语广播教学，大多数人学英语都是跟着广播死记硬背，而周秉昆却能用地道的英语讲解专业的汽车原理，这份能力，让在场的年轻人更加心悦诚服。

    十几分钟的交流转瞬即逝，下一节课还有其他老师授课，大学生们才依依不舍地散去。

    大家心里都清楚，这只是开始，周秉昆要在这里讲满十节课，往后还有大把学习的机会。

    从阶梯教室走出来，李东明和王全立刻迎了上来。

    李东明激动地拍了拍周秉昆的肩膀，语气里满是赞赏：

    “小周，讲得太好了！无论是一线的技术工人，还是清华的大学生，对你讲的内容都赞不绝口。原本你的课是自愿选修，现在报名率直接100%，今天在场听课的，下节课全都要来。没办法，教室已经不够用了，下一节课必须换到清华最大的阶梯教室，整个汽车制造专业的师生，都要来听！”

    这个结果，早在周秉昆的意料之中。

    下课前大学生们踊跃交流的模样，就已经让他预判到了后续的热度。当然，第一节课为了打开局面、赢得信任，他刻意拿出了不少前世的超前技术，往后的课程必须适当收敛，太过超前的内容，反而不好解释来源。搞不好，还会惹上麻烦。

    想到这里，周秉昆淡淡一笑，从容应声：

    “李主任，能让大家真正学到东西、解决实际问题，就是我最大的心愿。下节课，我继续努力。”

    “好，很好！”

    李东明满意地连连点头。

    傍晚时分，京城的夕阳染红了半边天空，公交车缓缓行驶在街道上，窗外的梧桐叶被余晖染成暖金色。周秉昆和曾刚并肩坐在座位上，结束了一整天的忙碌。

    整整一天，周秉昆上午登台讲学，下午泡在实践车间指导操作，连喘口气的功夫都没有，累得腰背发酸，却浑身充满干劲。曾刚也丝毫没有清闲，每一个操作步骤都亲自上手示范，让学员看得清清楚楚、明明白白。

    与在吉春不同，这里是京城，是他曾经熟悉的故土，曾刚干起活来格外有劲头，讲解技术也格外用心。

    在外人眼里，他就是一个普普通通、经验丰富的一线技术工人，谁也不会想到，他曾经担任过财政部预算司司长这样的重要职务。

    上了公交车，曾刚身子往后重重一靠，长长舒了一口气，脸上却洋溢着兴奋的笑意：

    “秉昆，今天给大家讲课、带实践，我特别有感觉。没想到，你总结的那些工作流程和实操方法，学员们这么感兴趣，明天还缠着要亲手操作练习呢。”

    这次全国技术培训，按照机械部的要求，必须严格理论联系实际，讲一节理论课，配套两天实践课，确保把书本上的原理彻底融入动手操作中。

    周秉昆的理论课大受欢迎，实践课更是人气爆棚，从变速箱拆装到喷油嘴调试，从传动轴校正到轮胎磨损排查，每一个细节的拆解讲解，都让学员们对车辆构造与原理有了全新的认知。

    别看这些技术员大多常年奋战在生产一线，可很多人文化素质不高，即便会熟练操作机器，也不懂背后的核心原理，知其然不知其所以然。

    如今有周秉昆和曾刚手把手指导，理论结合实操，大家的技术水平进步得飞快。

    周秉昆也打心底里愿意把自己的知识毫无保留地传授给他们。

    他深知，当下国内真正精通汽车工程的技术工人和工程师寥寥无几，专业人才的严重短缺，已经成了制约国家汽车产业发展的最大瓶颈。

    将来他启动造车计划，同样会面临技术人员不足的难题。

    人才的培养，从来不是一朝一夕就能完成的。

    现在多培养一批懂原理、会实操的技术骨干，这批人回到各自的工厂，再通过传帮带培养更多工人，星火相传，用不了多久，全国的汽车技术力量就能迈上一个新台阶。等他真正开始造车时，从全国各地招募合格的技术人员，也就有了可能。

    即便这些人不跟着他一起创