但她沒有追問。

    因為她知道，每次陸沉說“在想”的時候，緊接著就會是“有了”。

    這一次的“有了”來得比預想中晚。

    直到深夜，監控室裡忽然傳出一聲壓抑的悶響！

    陸沉一拳砸在桌上。

    他很少有這麼失態的時候，但此刻忍不住了！

    他一刻不停的算了兩個月零十七天！終於找到了那條曲線！

    他把周景明從床上叫起來，兩個人在凌晨兩點的辦公室對著螢幕反覆推演。

    陸沉設計的葉片採用了三維複合彎扭造型。

    葉片內部的冷卻通道採用了分形樹狀。

    冷卻空氣從葉根進入後沿著仿生分形網路均勻分佈到整個葉身！

    最終從葉尖和尾緣的數百個微型氣膜孔噴出形成全覆蓋保護氣膜！

    這種設計，非鬼才不可得！

    周景明看完模擬資料之後，聲音微微發顫。

    “陸工，您知不知道自己剛才做了什麼？！”

    傳統渦輪葉片的冷卻效率受限於直線型冷卻通道！

    而陸沉用了兩個月時間，把全世界所有發動機巨頭想了三十年沒做出來的東西，畫在了一塊硬碟上！

    陸沉平靜地回答。

    “知道，很厲害的東西，很累，超級費腦子。”

    他很少自誇。

    如果他說很厲害，那大概比厲害還要再高一層！

    周景明長舒一口氣，“你知道普惠公司和通用電氣有多少工程師嗎？每個公司都有幾千名。”

    “他們有全世界最大的超級計算機，有幾十年的試驗資料庫，有從二戰積累到現在的經驗曲線。然後你一個人，兩個月，把他們三十年的路走完了！”

    “這要是傳出去，沒有人會信！但他們不得不信，因為流片出來的資料不會說謊！”

    陸沉沒有接話。

    他只關心一件事：“模擬結果在極限工況下能不能撐住？”

    周景明手指在鍵盤上飛快敲擊。

    螢幕上彈出一個三維應力雲圖——在模擬起飛推力、最大渦輪前溫度一千七百五十度的極限工況下，葉片應力分佈均勻，最大應力點遠低於材料的持久強度極限。

    冷卻效率覆蓋整個葉身，沒有出現任何區域性熱點。

    理論上，這片葉片的翻修壽命至少是目前主流產品的一點五倍以上！

    他把鍵盤往桌上一推。

    “走吧，去澆出來！”

    ——

    美軍來南海演習的訊息再次傳來，為了找回上次丟失的面子，他們派了十駕王牌戰機出場。

    海軍如此報道：“今年三月對抗演習，殲-7編隊迎戰某國F-16。”

    “對方在八十公里外完成鎖定，我方雷達告警器全程未響……”

    “復盤時發現，對方利用渦扇發動機的推力優勢，全程佔據我方編隊上方高度差！殲-7開加力仍無法拉到同等高度接戰。”

    “事後一位飛行員在返航途中對長機說：“這對峙太憋氣了，連人影都看不到！如果能讓我和他們站在同一高度，我哪怕以命相撞也甘願！”

    陸沉把這份內參放下，站了起來。

    辦公室的窗外，BJ的早春還帶著殘冬的寒意。

    樓下的銀杏樹光禿禿的，枝條在灰白色的天空下顯得格外清瘦。

    他看著最後一版渦輪設計，眼冒金光。

    寶刀是時候出鞘了。

    周景明敲門而入，態度比以往更恭敬了。

    “陸工，瀋陽那邊回信了！祝融所可以開放使用！”

    “六零六隊的總師劉大響同志聽說你要去，很高興，他說他們等了十幾年，總算等到有分量的人肯來啃這塊骨頭了！”

    “走吧。”陸沉從衣架上取下那件穿了多年的灰夾克。

    從BJ到瀋陽的飛機上。

    陸沉坐在靠窗的位置，面前攤著六零六所提前送來的技術資料。

    這是現役的設計方案，名稱：渦扇-10，代號“太行”，中國自主研製的第一款大推力渦扇發動機。

    1987年立項，到現在已經整整十五年了。

    十五年的研製歷程，六零六所的工程師們換了兩代人，核心機的圖紙改了幾十版，試車失敗的記錄堆滿了三個檔案櫃。

    發動機的總體設計已經沒有大問題，但幾個關鍵部件的可靠性始終過不了關。

    陸沉翻到高壓渦輪葉片那一章，目光在高溫合金上停住了。

    他合上資料，閉目沉思起來。

    兩個小時後，兩人到了。

    六零六所派來的車是一輛老式的軍用吉普，綠漆斑駁，車門上的把手磨得鋥亮。

    司機是個二十出頭計程車官，敬了個標準的