工厂的老板喜欢玫瑰。

    这一点不管是工厂的洋人工程师还是华人都知道这一点。

    现在工厂外面，已经长起了一片玫红色的，风轻轻吹过，很漂亮。

    厂子里的华人苦力说，这个叫“苦水”。

    就这样肆意地开放在这片盐碱地上，被人精心看护著。

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    道路尽头，

    两座巨大的厂房拔地而起，矗立在海湾的臂弯里。

    左边是罐头工厂，

    这是一栋庞大而实用的三层红砖建筑，没有任何多余的装饰，只有一排排巨大的格子窗。

    建筑的侧面，一座高耸的烟囱，不间断地向灰色天空吐出浓重的黑烟。

    厂房外的空地上，永不停歇地迴荡著喧囂。

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    另一边，刚从码头回来的渔船，正卸下一筐筐闪著银光的海鱼。

    码头已经扩建过两次，比起之前大了数倍，如今不止是华人渔民，还有爱尔兰和义大利渔民也在这里销货，速度很快，运下船一清点就立刻结帐。

    这里需求量最大的是三文鱼，比其他海鱼销路好上许多倍。

    大量的渔船会在萨克拉门托河及其支流上，用巨大的渔网拦截正在洄游產卵的三文鱼群。

    萨克拉门托河沿岸如今也多了很多小型处理厂，直接捕捞上来就地加工。

    只是规模太小，加工完了还要运到旧金山陈九的工厂进行处理和封装，然后从旧金山港运往世界各地。

    码头直通工厂內部，密密麻麻的全是人头。

    工厂的一楼很大，靠墙的一侧，是长得望不到头的湿滑木桌。

    数十名华工妇女和年纪稍小的青年肩並肩地站著，处理著原材料。

    刀片剖开鱼腹，除去內臟。

    商业价值高的被送去车间装罐，其他杂鱼等等送到另一边去风乾或者醃咸鱼。

    在车间的中央，是技术性更强的区域。

    被称为“装罐工”的男性熟练工，將处理好的海鱼塞进一个个锡皮罐头里，

    隨后，罐头被传送到下一个工位，另一组工人將圆形的顶盖放上。

    一排被烟火燻黑了脸膛的焊工，正坐在一排小型炭炉前。

    他们用烙铁从炉中夹起，蘸一下助焊剂，然后点在罐头盖预留的小孔上。

    铅锡合金便將罐头彻底密封。

    车间的尽头，是几座巨大的铸铁高压灭菌炉。

    工人们合力將装满罐头的铁笼吊进炉中，关上厚重的铁门。隨著阀门被拧开，高压蒸汽发出震耳欲聋的嘶吼声，灌入釜內。

    这是罐头得以长期保存的关键。

    厂房二楼，冷却后的罐头被传送带运到这里。

    女工们坐在长凳上，面前是成堆的、印著精美彩色图案的標籤。

    上面画著跃出水面的鱼，写著“海湾珍宝，加州第一”之类的字样。

    她们用刷子飞快地在標籤背面涂上浆糊，然后熟练地將其滚贴在冰冷的罐身上。

    贴好標籤的罐头被送往最后的区域，由壮硕的华工將它们整齐地码入铺满了锯末的木箱中，用锤子和钉子將木箱封死，再用鏤空模板和黑墨在箱子侧面印上批號和目的地。

    这些承载著加州阳光与海味的箱子，即將通过身后的滑道，直接运往码头的货船上。

    这些鱼罐头一批送到中部和东部，一批直接出海，

    有的送到维多利亚港，卖给远洋商人，卖去英国和大英国协国家，纽西兰或者澳大利亚，加州三文鱼罐头非常受欢迎。

    其他直接运往广州，销路极好。

    太平洋渔业公司自己进行承运，主要的航线就是夏威夷，香港，广州和维多利亚港。

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    与罐头厂一墙之隔的，是风格迥异的製冰厂。

    这是一座更加厚重、窗户更少的砖石建筑，设计初衷就是为了隔绝外界的温度。

    它的烟囱同样冒著黑烟，但厂房本身却异常安静，

    厂房门口总停著几辆特製的“冰车”。

    这些马车的车厢用厚木板和软木层层加固，地面上铺满了厚厚的锯末，用来吸收融化的冰水和搬运时提供缓衝。

    即使站在门外，也能感到一股寒气从门缝中渗出，与罐头厂的热浪浑然不同。

    厂房內部里一台巨大的蒸汽机，巨大的飞轮带动著传动皮带，有条不紊地运转。

    两座工厂运行，吞吃掉五百多名工人的劳力，还有大几百个渔民的渔获。

    华人渔寮已经实质上成为了另一座咸鱼加工厂和这两座工厂