的紫！

    别说什么AT03和F1-75性能差距！别说什么AT03的性能未能完全释放！雨地里所有车都不能完全释放性能！F1-75的优势不怎么出头！AT03的先天不足不怎么露馅！

    马蒂亚看得心惊胆战：“汤，赛道状态还没完全明确，轮胎还没完全进入工作状态，先不要推那么狠。”

    汤彻：“赛道比我们预想的要干得多。”

    言下之意就是风险没马蒂亚想的那么高，可以push。

    F1赛场上经常会出现车手想法与比赛工程师指令相悖的情况，不同的比赛工程师会采取不同的方法，马蒂亚采取的方法是：“copy。”

    马蒂亚：相信吧，相信是不需要理由的。

    哦！出事故了！

    “第二计时段黄旗！注意车速！马格努森冲出去了！”马蒂亚道，“红旗！升级为红旗了！”

    汤彻：Man， what can I say？

    这是第几个被红旗打断的飞行圈？汤彻不想数，汤彻只会把车开回维修区。

    6分钟后，红旗撤销。

    还是九台车同时驶上赛道，——马格努森并没有车损。——还是九台车都用半雨胎。

    这次汤彻还是上来稍微暖暖胎就开始做飞行圈。

    汤彻：不赶紧做飞行圈，万一接连出事故，说不定连跑完一个完整飞行圈的机会都没有。

    这次做飞行圈的风险比上次要小，毕竟跑过上次再跑这次，对赛道状况的熟悉程度更高。

    第一计时段刷紫！

    转眼被维斯塔潘刷掉。

    第二计时段刷紫！

    这次维斯塔潘没刷掉。

    第三计时段刷紫！

    又是一转眼就被维斯塔潘刷掉。。！

    汤彻马不停蹄做第二个飞行圈，维斯塔潘马不停蹄做第二个飞行圈，勒克莱尔马不停蹄做第二个飞行圈。

    汤彻第一计时段刷绿！第二计时段刷绿！第三计时段刷紫！！汤彻强势上到p1！

    维斯塔潘第一计时段刷紫！第二计时段刷紫！第三计时段……黄旗！！比汤彻更强势地上到p1！

    汤彻：“马克斯通过第三计时段时应该已经出黄旗了吧？”

    言下之意：维斯塔潘是不是没在黄旗下减速？

    马蒂亚：“我们不是很清楚……”

    汤彻和佩雷兹争，阿尔法托利车队可以支持汤彻，毕竟明眼人都知道汤彻迟早顶掉佩雷兹的席位。

    汤彻和维斯塔潘争，阿尔法托利车队就只能和稀泥了。

    阿尔法托利：太子和皇帝争，我们红牛二队怎么敢插手哟。

    阿尔法托利不申诉情有可原，法拉利为什么不申诉？

    窝法是窝牛的直接竞争对手啊！窝法应该抓住一切让窝牛难受的机会啊！

    这个也是必须要申诉的啊！等红旗撤销，Q3就只剩3分钟，可不一定够勒克莱尔做一个拿杆位的飞行圈！

    什么？勒克莱尔在第三计时段飙得比维斯塔潘还快？！那没事儿了。

    勒克莱尔虽然第三计时段刷紫，但第一、第二计时段比维斯塔潘和汤彻都慢太多，就搞得他这个飞行圈比第一个飞行圈还慢。

    没人申诉，赛事干事也没主动介入，维斯塔潘的成绩有效。

    维斯塔潘似乎拿稳了杆位。