當天下午，海軍裝備部在大連港區臨時搭建的會議室裡召開了一次緊急會議。

    參會人員除了陸沉和謝爾蓋，還有來自船舶重工集團、中國艦船研究設計中心的十幾位專家。

    會議桌上攤滿了瓦良格號的原廠圖紙。

    謝爾蓋從蘇聯帶過來的，已經泛黃發脆，摺痕處用透明膠帶小心翼翼地粘著。

    爭論持續了三個小時。

    焦點只有一個：動力系統方案。

    船舶重工集團的專家們堅持採用成熟的蒸汽輪機方案。

    從俄羅斯進口或自行仿製，技術成熟，風險可控。

    陸沉提出的燃機加全電推進方案被質疑為“過於激進”、“風險不可控”、“週期無法保證”。

    “陸總，我們理解您在航空發動機領域的成就。”

    艦船研究院的老專家王國棟推了推眼鏡，語氣斟酌而剋制，“但艦船動力和航空動力是兩回事，全電推進技術在全世界都還處於概念驗證階段！”

    “您說能在瓦良格號上實現？這個說服力還遠遠不夠！”

    陸沉沒有爭辯。

    直接把一摞技術資料放在桌上。

    《崑崙燃機改進型的功率計算書》，這一份都是他在來大連之前就準備好的。

    從接到調令到登機的那幾個小時裡，他已經把瓦良格號的公開資料過了一遍，初步方案已經在腦子裡成型。

    第三百七十四章：核動力航母？！

    王國棟看也不看，用他的話說：“他們已經替我們踩過所有的坑了，我們照著走就行！”

    陸沉笑了笑，“王老師，我知道您不想冒險，全電推進確實是風險比蒸汽輪機方案大，但我真正想做的事，比您想的還要大膽。”

    他站起來，把面前那份燃機方案的封面開啟。

    裡面是一枚極簡的手繪符號。

    一個圓，被三條曲線環繞，像原子核周圍的電子軌道。

    眾人只看了一眼，就懵了。

    核能？！

    “沒錯，我骨子裡並不想選燃機方案和蒸汽輪機方案的任何一個，”陸沉把那份檔案推到桌子中央，“我想請各位先看看這個。”

    王國棟皺了皺眉，伸手翻開封面。

    第一頁是一張總佈置圖。

    一艘航母的橫剖面圖。

    動力艙、反應堆艙、蒸汽發生器、汽輪發電機組、推進電機、綜合配電系統，每一個模組的位置都標註得清清楚楚。

    全電推進。

    但原動力不是燃氣輪機。

    是核反應堆！

    王國棟翻頁的手停住了。

    他的目光死死釘在圖紙右下角的一行小字上。

    那是反應堆的關鍵引數：壓水堆，熱功率280兆瓦，單堆雙迴路。

    “這個方案……什麼時候做的？”

    “去年，電磁彈射樣機地面試驗成功之後。”

    陸沉的語氣平靜得像在彙報一次尋常的實驗資料，“電磁彈射需要大量瞬時電能，常規動力航母的發電能力很難同時滿足推進和彈射的雙重需求。”

    “核動力是唯一解，所以我做了一套方案。”

    會議室裡安靜得能聽見暖氣片裡水流的聲音。

    陸沉繼續往下說。

    他走到白板前，拿起記號筆，一邊畫一邊講，語氣始終穩定而清晰。

    他放下記號筆，轉回身面對滿屋子的專家。

    接下來他說的話每一個字都像釘子一樣釘進了會議室凝滯的空氣裡。

    “核動力加全電推進，這是我能想到的，在現有技術基礎上能讓其實現最大戰鬥效能的最優解。”

    會議室裡一片死寂。

    只有暖氣片裡的水流聲和遠處碼頭上海浪拍擊的沉悶迴響。

    謝爾蓋從座位上慢慢站起來。

    他走到桌前，拿起那份核動力方案，翻開第一頁，看了很久。

    他的手指劃過那張橫剖面圖上反應堆艙的位置。

    原設計中那裡是鍋爐艙，他當年在尼古拉造船廠親眼看著八臺增壓鍋爐被吊裝進那個艙室。

    現在，陸沉要在同一個位置，裝一座核反應堆！

    他翻到第二頁，是反應堆本體結構詳圖。

    他翻到第三頁，是電磁彈射的安裝過程。

    第四頁、第五頁、第六頁。

    謝爾蓋一頁一頁往後翻，每一頁都看得很慢，很仔細，他知道一套核動力方案從概念設計到詳細方案需要多少人多少年！

    眼前這套方案，從反應堆到配電系統到推進電機到電磁彈射介面，也不知得花費多少時間。

    而陸沉剛才說，這是他在電磁彈射試驗成功之後“順便”做的！

    謝爾蓋想起多年前尼古拉造船廠的下